新闻资讯

　　上述事故集中发生在全国深入开展安全生产大检查期间，给人民群众生命和财产安全造成重大损失，且普遍存在严重非法违规行为和重大交通安全隐患，性质恶劣、后果严重。事故充分暴露出当前部分地区道路交通安全大检查和日常安全监管执法等工作未真正落到实处：一是客运市场和道路交通安全监管不到位，部分地区客运包车长期非法从事班线客运，长途客车夜间停驶或接驳运输的政策未有效执行；二是打非治违不得力，农村地区超员等非法违规行为突出；三是货运车辆安全隐患排查整治不彻底。

　　各地区、各有关部门要迅速对客运包车开展一次全面彻底的清查，认真审核包车标志牌申请材料，GPS监控系统故障、未安装安全带的不予批准包车标志牌。要充分运用全国重点营运车辆联网联控系统，将包车申请的线路与实际运营情况进行认真比对，严查不按审批路线行驶、非法从事班线运输等行为；要对企业GPS动态监控系统的应用管理情况进行深入排查、彻底整治，坚决防止和纠正24小时动态监控要求不落实、企业内部管理处罚措施不到位等问题，严防凌晨2时至5时车辆违规运行的情况发生；要继续深化“大排查、大教育、大整治”货车违法行为专项行动，运用公安交通管理综合应用平台对货车逾期未检验、逾期未审验、违法未处理的情况进行一次再清理，通过手机短信、电话或书面形式逐一告知当事人，确保隐患及时得到处理。对道路交通安全大检查期间发现的安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，要依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。

　　各地区、各有关部门要抓住超速、超员、超载、疲劳驾驶、非法营运等严重危害道路交通安全的行为，突出客车、货车、农村面包车等重点车辆，严厉打击道路交通非法违规行为。要科学布警设点，根据当地实际，在辖区划定管控的重点路段、重要节点，设立固定执勤点和临时管控点，对发现的交通违法行为及时查处；要提高农村地区路面巡查管控的针对性，确保农民赶集、赶场等重大节日活动期间主要路段和节点不能漏管失控，并进一步落实责任，对勤务定人、定车、定时；要进一步完善动态监控系统的功能，严格按照客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速80%的规定设定夜间超速报警，严防车辆夜间超速行驶；要加强对营运车辆异地经营行为的监督管理，按照规定定期上报、汇总、抄告对外省籍营运车辆非法违规行为的查处情况，加强对车辆营运全过程的监管。